防撞护栏支架按照其受力力学特性可分为刚性护栏,半刚性护栏和柔性护栏的三种形式。桥梁防撞护栏,作为公路的举措措施,对行车、行车恬静度、公路景观、工程造价具有的影响。
桥梁防撞护栏支架按设置位置不同可分为路侧护栏和中心分隔带护栏。路侧护栏指的是设置于公路路肩上的护栏。目的是防止失控车辆越出路外,避免碰撞路边其它举措措施和车辆翻出路外。中心分隔桥梁防撞护栏支架带护栏,是指设置于公路中心分隔带内的护栏。目的是防止失控车辆穿越中心分隔带闯入对向车道,并保护分隔带内的构造物。
此方式在安装过程中需要留意立柱平衡水平、垂直和高度的把握。建议安装前在墙基上弹水平线控制立柱的水平,墙基侧面弹高度基准线控制立柱安装高度,用水平尺校准立柱的垂直。
墙基土建时等间隔预留150mm*15防撞护栏支架0mm的立柱安装孔,大于250mm,安装时将立柱直接插入墙基预留安装孔内,尺度预埋200mm,使用固定塞固定,并用水泥沙浆灌满预留孔,待养护期满即可完成护栏安装;
墙基土建时在立柱安装位置用混凝土等间隔浇筑200mm*200mm*150mm的立柱安装基础,并各基础度相同。采用机械式胀栓将立柱法兰固定在安装基础上作直线均布。立柱间距须与设计尺寸一致,预装配的护栏能与之连接。待护栏整体安装完哔后做墙体粉刷,将法兰及胀栓掩埋在粉刷层内,达到美观效果。
铸钢护栏支架安装事项与
1、当铸铁防撞护栏支架纵坡坡度不大于1%时,板式橡胶支座可直接设置于墩台上,但应考虑纵坡影响所需要的厚度。当纵坡坡度大于1%时,应采用预埋钢板、混凝土垫块或其它措施将梁底调平,橡胶支座平置。
2、四氟滑板支座应水平安装。支座的四氟滑板不可以设置在支座底面,与四氟滑板接触的不锈钢板也不能设置在桥梁墩、台垫石上。
3、板式橡胶支座安装处宜设置支承垫石,支承垫石平面尺寸大小应按局部承压计算确定,垫石长度、宽度应比支座相应的尺寸增加50mm左右,其高度应为100mm以上,且应考虑便于支座的替换。
4、铸铁防撞护栏支架垫石内应布置钢筋网,钢筋直径为8mm时,间距宜为50mmX50mm,桥梁墩、台内应有竖向钢筋延伸至支座垫石内,支座垫石的混凝土强度等级不应低于C30。
5、铸铁防撞护栏支架垫石表面应平整、清洁、干爽、无浮沙。支座垫石顶面标准确无误。在平坡情况下,同一片梁两端支承垫石及同一桥墩、台上支承垫石应处于同一设计标高平面内,其相对高差不应超过±1.5mm,同一支承垫石高差应小于0.5mm。
6、公路防撞护栏支架安装时,应按照设计图纸要求,在支承垫石和支座上均标出支座位置中心线,以支座准确就位。
7、铸铁防撞护栏支架安装时,应防止支座出现偏压或产生过大的初始剪切变形。安装完成后,支座与上、下部结构紧密接触,不可以出现脱空现象。对未形成整体的梁板结构,应避免重型车辆通过。
防撞护栏支架优点
1、铸铁防撞护栏支架具备质量轻、相比同类桥梁护栏支架价格适宜。
2、铸铁防撞护栏制造生产环节少,生产制造过程容易控制。
3、制造生产过程成型准确,可以根据采购方不同图纸的设计要求进行生产。
4、铸铁防撞护栏支架方便物流运输、有利于桥梁施工人员安装,维护以及保养作业。
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